分類:倉(cāng)庫(kù)管理

      該欄目介紹了有關(guān)物流管理(Logistics Management)的基本原理和一些學(xué)習(xí)方法、管理經(jīng)驗(yàn)分享,讓各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

      日常管理

      詳解科技驅(qū)動(dòng)的B2B物流管理

      在新零售背景下的今天,線下門(mén)店不僅僅要面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)者、新的業(yè)態(tài)、新的技術(shù)以及顧客需求的快速變化的極大挑戰(zhàn)。阿里巴巴CEO張勇在接受媒體訪問(wèn)時(shí)則表示:新零售就是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),重構(gòu)傳統(tǒng)商業(yè)要素中的人貨場(chǎng)。 我們拆解來(lái)看: - 人-消費(fèi)者端,...

      2019-06-17 1651℃ 評(píng)論 1651 喜歡

      日常管理

      如何選擇冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案?

      冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對(duì)商品實(shí)施存儲(chǔ)與保管的行為,只有讓存儲(chǔ)商品處于規(guī)定的最佳溫濕度環(huán)境下,才能保證存儲(chǔ)商品的品質(zhì)和性能,防止變質(zhì)、減少損耗。 冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)也是一個(gè)以冷凍工藝學(xué)為基...

      2019-06-14 2766℃ 評(píng)論 2766 喜歡

      日常管理

      如何對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行目視化管理?

      我們都知道日本的豐田汽車公司,在生產(chǎn)運(yùn)作方面是非常著名的,而其中又?jǐn)?shù)看板管理為眾人知,看板管理咋的以來(lái)讓人感到好奇,但當(dāng)我們了解了目視管理之后,就會(huì)對(duì)這種管理方式不再不解。目視管理就是一種將信號(hào)公開(kāi)化,盡可能的讓管理者的意圖很明顯的傳到給...

      2019-06-14 911℃ 評(píng)論 911 喜歡

      日常管理

      保稅倉(cāng)庫(kù)及其所存貨物的報(bào)關(guān)程序

      保稅倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)最不同的特點(diǎn)是,保稅倉(cāng)庫(kù)及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫(kù)和出庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)者既要向貨主負(fù)責(zé),又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。今天來(lái)談?wù)劚6悅}(cāng)庫(kù)及其所存貨物的報(bào)關(guān)程序。 一、保稅倉(cāng)庫(kù)概述 1保稅倉(cāng)庫(kù)的含義 保稅倉(cāng)庫(kù)是...

      2019-06-14 2616℃ 評(píng)論 2616 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是不是存在什么技巧?

      作為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員,相信你已經(jīng)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理非常在行。 那么,如果讓你負(fù)責(zé)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)從規(guī)劃到建立的全流程你是否有能力承接呢?倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是不是存在什么技巧? 步驟一 信息統(tǒng)計(jì) 這里的信息統(tǒng)計(jì)包括倉(cāng)庫(kù)建筑本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息,詳...

      2019-06-14 1969℃ 評(píng)論 1969 喜歡

      日常管理

      智慧物流體系中的無(wú)人配送技術(shù)

      目前,互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的幾大巨頭企業(yè),紛紛在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)投入。自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能領(lǐng)域最有可能落地的應(yīng)用場(chǎng)景,也一時(shí)吸引了整個(gè)科技行業(yè)的目光。隨著越來(lái)越多新興技術(shù)的出現(xiàn),人們也逐漸發(fā)現(xiàn),無(wú)人駕駛技術(shù)與實(shí)際商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的結(jié)合至關(guān)重...

      2019-06-14 6090℃ 評(píng)論 6090 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)該注意這些因素!

      企業(yè)在對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行選址的時(shí)候,需要考慮的因素有很多很多,首先要考慮是否滿足自身需求,對(duì)庫(kù)址的選擇還要考慮以下幾個(gè)方面。 一、交通運(yùn)輸因素 倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)是大量物資運(yùn)輸集散的場(chǎng)所,需要有很好的交通運(yùn)輸條件作保證。不僅需要有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),配套...

      2019-06-14 2588℃ 評(píng)論 2588 喜歡

      日常管理

      安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些?

      安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些?六大方面可以體現(xiàn): 1、質(zhì)量標(biāo)志。保證被倉(cāng)儲(chǔ)物的質(zhì)量,是完成倉(cāng)儲(chǔ)功能的根本要求。只有這樣,商品的使用價(jià)值才能通過(guò)物流之后得以最終實(shí)現(xiàn)。在倉(cāng)儲(chǔ)中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤(rùn),都是以保證質(zhì)量為前提的。所...

      2019-06-14 3736℃ 評(píng)論 3736 喜歡

      倉(cāng)庫(kù)貨架

      智能物流軟件系統(tǒng)應(yīng)該如何進(jìn)行選擇?

      一、路徑選擇 如前所述,物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)或再造的依據(jù)有二:一是客戶的物流服務(wù)需求;二是企業(yè)的物流管理模式。前者是系統(tǒng)目標(biāo),但可能導(dǎo)致企業(yè)物流系統(tǒng)如配送中心的選址、布局和結(jié)構(gòu)的變化,進(jìn)而導(dǎo)致流程的變化。后者是服務(wù)手段,是企業(yè)為滿足客戶需求而配...

      2019-06-14 1714℃ 評(píng)論 1714 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)盤(pán)存常見(jiàn)問(wèn)題的八種解決辦法

      一、部門(mén)配合 一個(gè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè),它的物流是時(shí)刻變動(dòng)的,是一個(gè)動(dòng)態(tài)的指標(biāo)。而企業(yè)盤(pán)點(diǎn)的目的,就是要查出某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的庫(kù)存量,而庫(kù)存量卻是一個(gè)靜態(tài)的指標(biāo)。 這就形成了一個(gè)矛盾,就要求生產(chǎn)和銷售部門(mén)在盤(pán)點(diǎn)期間暫時(shí)停止料物的收發(fā)運(yùn)作,達(dá)到倉(cāng)庫(kù)...

      2019-06-14 3307℃ 評(píng)論 3307 喜歡

      日常管理

      物流中心貨架知多少?

      物流貨架是用于物流周轉(zhuǎn)中心的貨架。而物流中心的倉(cāng)庫(kù)一般都具有高度高、實(shí)際存儲(chǔ)面積大,設(shè)計(jì)科學(xué)、存儲(chǔ)貨物的適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。物流倉(cāng)庫(kù)對(duì)于區(qū)域位置、交通情況、配套設(shè)施、防水防潮等也有一定的要求,以方便出入貨調(diào)配與快捷運(yùn)輸。這樣,使用的物流倉(cāng)儲(chǔ)...

      2019-06-14 2073℃ 評(píng)論 2073 喜歡

      日常管理

      大中型企業(yè)倉(cāng)庫(kù)如何進(jìn)行高效管理?

      大中型企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理要求要更為精細(xì),相對(duì)于傳統(tǒng)靜態(tài)的管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代大中型企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求。面對(duì)復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)作業(yè),應(yīng)該如何提升倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率呢?如果僅靠人工記憶和手工錄入,不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,還很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,給企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。下面我們來(lái)聊...

      2019-06-14 1433℃ 評(píng)論 1433 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位如何分配管理才能更高效?

      一、儲(chǔ)位管理原則 儲(chǔ)位管理與其他管理一樣,其管理方法必須遵循一定的原則,其基本原則有以下三個(gè): (1)儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)明確 先將儲(chǔ)存區(qū)域詳細(xì)劃分,并加以編號(hào),讓每一種預(yù)備存儲(chǔ)的商品都有位置可以存放。此位置必須是很明確的,而且經(jīng)過(guò)儲(chǔ)位編碼的,不可以是邊界...

      2019-06-14 2766℃ 評(píng)論 2766 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)的四大庫(kù)存管理模式

      庫(kù)存管理一直是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)當(dāng)中的重點(diǎn),以前的普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為:倉(cāng)庫(kù)里的商品越多,表明企業(yè)越發(fā)達(dá)、越興隆,但這一觀點(diǎn)已經(jīng)被現(xiàn)代管理理念所推翻,豐田為此還推出過(guò)零庫(kù)存概念。 但從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā),國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域目前依然采用了之前的一些管理理念,也取得...

      2019-06-13 3801℃ 評(píng)論 3801 喜歡

      日常管理

      倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)問(wèn)題匯總,收藏好!

      很多人都認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)是很簡(jiǎn)單的事情,只要做好相關(guān)記錄就可以了,但只有從事倉(cāng)儲(chǔ)工作的人才知道,在實(shí)際的工作過(guò)程中,倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)不是那么容易,會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題。小編為此查找了一些資料,將倉(cāng)儲(chǔ)常見(jiàn)的一些問(wèn)題做一個(gè)匯總。 盤(pán)點(diǎn)是指為確定倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或其他場(chǎng)所...

      2019-06-13 4342℃ 評(píng)論 4342 喜歡

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