分類：倉(cāng)庫(kù)管理

該欄目介紹了有關(guān)物流管理（Logistics Management）的基本原理和一些學(xué)習(xí)方法、管理經(jīng)驗(yàn)分享，讓各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

倉(cāng)庫(kù)管理

增長(zhǎng)還是下滑？新能源物流車的發(fā)展方向

2019年只剩下最后幾天，往年的年底銷量高潮至今還沒(méi)有出現(xiàn)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，1-11月新能源物流車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)總共只有3萬(wàn)多輛，今年市場(chǎng)滑鐵盧似乎已經(jīng)成為定數(shù)。 2020年被視為行業(yè)的關(guān)鍵之年，這不僅僅是因?yàn)檠a(bǔ)貼會(huì)在這一年退出，很多人將明年的市場(chǎng)情況視為新能源...

2020-01-17 129℃ 評(píng)論 129 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)空間布局六大原則，簡(jiǎn)單，精辟！

倉(cāng)庫(kù)布局有六大原則分別是: 1）直線移動(dòng) 盡量避免迂回，最好是直線。 2）單層儲(chǔ)存最好避免多層累加。 3）高效的搬運(yùn) 搬運(yùn)的效率一定要高，單層儲(chǔ)存的速度相對(duì)較快，但這需要很大的面積。從另外一個(gè)角度考慮，就是一個(gè)托盤(pán)進(jìn)去，一托出來(lái)就是一托，這也可以...

2020-01-16 8222℃ 評(píng)論 8222 喜歡

日常管理

倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案應(yīng)該寫(xiě)這幾個(gè)方面，謝謝大神！

1、明確目的與目標(biāo) 作為倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，其目標(biāo)無(wú)非是增加有限空間內(nèi)的存儲(chǔ)量，提高空間利用率或者加快周轉(zhuǎn)速度，縮短庫(kù)存周期，但是這些目標(biāo)并非在任何時(shí)候都可以完全滿足的，有時(shí)相互之間還存在著一定的沖突，此時(shí)就需要有一個(gè)平衡點(diǎn)，來(lái)權(quán)衡如何取舍。目標(biāo)設(shè)定...

2020-01-16 2089℃ 評(píng)論 2089 喜歡

日常管理

別小瞧了倉(cāng)庫(kù)揀貨差錯(cuò)率！！

企業(yè)采用哪種揀貨方案，主要看是否有以下三方面要求：一是服務(wù)時(shí)間要求，二是準(zhǔn)確率要求，三是成本要求。從成本角度來(lái)看，現(xiàn)階段我國(guó)勞動(dòng)力成本較低，相比之下電子標(biāo)簽，無(wú)線手持終端的成本似乎要高很多。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)服務(wù)時(shí)間和準(zhǔn)確率的...

2020-01-16 2182℃ 評(píng)論 2182 喜歡

日常管理

倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地的成本構(gòu)成竟然是這些！

1）倉(cāng)庫(kù)租金倉(cāng)庫(kù)的租金，跟幾個(gè)因素有關(guān)，如，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)位置、倉(cāng)庫(kù)硬件條件、倉(cāng)庫(kù)的消防等級(jí)、租賃年限、當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)的平均租金水平等。 2）物業(yè)費(fèi) 主要是跟業(yè)主單位提供的服務(wù)有關(guān)，包括：庫(kù)區(qū)安保、廠區(qū)內(nèi)的清潔（通常庫(kù)內(nèi)的不提供）、倉(cāng)庫(kù)硬件的維...

2020-01-16 2404℃ 評(píng)論 2404 喜歡

日常管理

水泥制品廠，如何保障倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存準(zhǔn)確率，方法來(lái)了！

水泥制品廠倉(cāng)庫(kù)管理，因?yàn)閺S里人手少，倉(cāng)庫(kù)的成品與半成品都是由生產(chǎn)提供日?qǐng)?bào)表進(jìn)行賬目控制的，會(huì)出現(xiàn)很多數(shù)量錯(cuò)誤等問(wèn)題。由于水泥制品的特殊性，要考慮工藝損耗等因素的影響，是不可避免存在一些誤差的，而且倉(cāng)庫(kù)一個(gè)月盤(pán)只點(diǎn)一次，賬目的差異還是比較大的...

2020-01-16 3015℃ 評(píng)論 3015 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

物流新戰(zhàn)場(chǎng)！新零售強(qiáng)勢(shì)入局2

末端配送競(jìng)爭(zhēng)更加激烈中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示,整體來(lái)看,快遞上市公司處于雙降雙增的轉(zhuǎn)型階段。雙降一是業(yè)務(wù)量增幅下降,并未因新零售新服務(wù)等帶來(lái)業(yè)務(wù)激增,安能、遠(yuǎn)成等物流跨界入局者分食市場(chǎng)是一大因素;二是利潤(rùn)增長(zhǎng)仍在下...

2020-01-15 1753℃ 評(píng)論 1753 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

物流新戰(zhàn)場(chǎng)！新零售強(qiáng)勢(shì)入局

據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),2017年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成6622.6億元,同比增長(zhǎng)23.1%;全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,同比增長(zhǎng)28%。目前,上市的六大快遞公司中已經(jīng)有4家公布了2017年年報(bào),兩家披露了業(yè)績(jī)快報(bào)。從各家年...

2020-01-15 2641℃ 評(píng)論 2641 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

靈活應(yīng)用—RFID技術(shù)在新零售的應(yīng)用

RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)方式進(jìn)行非接觸雙向通信，達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象目的并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息。它具有無(wú)接觸式、大容量、快速、高容錯(cuò)、抗干擾和耐腐蝕、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅識(shí)別距離可近可遠(yuǎn)，而且可同時(shí)識(shí)讀大量RFID標(biāo)簽，...

2020-01-15 4502℃ 評(píng)論 4502 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

熱點(diǎn)來(lái)啦！快來(lái)學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈物流

將企業(yè)物流、家庭物流、非營(yíng)利機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合起來(lái)，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應(yīng)鏈。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)物流供應(yīng)鏈可以理解為一條有機(jī)的物流鏈條，從產(chǎn)品或服務(wù)市場(chǎng)需求開(kāi)始，到滿足需求為止的時(shí)間范圍內(nèi)所從事的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所有涉及到的物流活動(dòng)的部...

2020-01-14 2146℃ 評(píng)論 2146 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

學(xué)習(xí)借鑒—菜鳥(niǎo)物流供應(yīng)鏈3

菜鳥(niǎo)定制行業(yè)一體化解決方案公開(kāi)課上，普華永道供應(yīng)鏈管理咨詢合伙人鐘曉揚(yáng)表示，數(shù)字化技術(shù)正在變革物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，零售物流正走向可視化、自動(dòng)化、精準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化。全鏈路數(shù)字化協(xié)同升級(jí)是其中的關(guān)鍵，也是最難打通的部分。菜鳥(niǎo)的大數(shù)據(jù)分析處理能力，...

2020-01-14 4057℃ 評(píng)論 4057 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

學(xué)習(xí)借鑒—菜鳥(niǎo)物流供應(yīng)鏈2

第一個(gè)是以消費(fèi)者為核心的運(yùn)營(yíng)。第二個(gè)是商務(wù)和供應(yīng)鏈密不可分。供應(yīng)鏈更需要靠近商務(wù)團(tuán)隊(duì)、理解需求，去定制不同的供應(yīng)鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)商務(wù)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。第三個(gè)是內(nèi)部供應(yīng)鏈自我迭代。自我迭代是最困難的一點(diǎn)，因?yàn)橐煌５淖晕曳裾J(rèn)，再去找機(jī)會(huì)點(diǎn)和空白...

2020-01-14 1872℃ 評(píng)論 1872 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

學(xué)習(xí)借鑒—菜鳥(niǎo)物流供應(yīng)鏈

近日，在杭州舉辦的菜鳥(niǎo)新物流公開(kāi)課上，第一次，菜鳥(niǎo)與商家一起,集中展示了從工廠到消費(fèi)者、端到端的新供應(yīng)鏈解決方案。公開(kāi)課解密，行業(yè)定制方案成為商家告別傳統(tǒng)物流、一起重構(gòu)未來(lái)、驅(qū)動(dòng)高效增長(zhǎng)的有力引擎。共聚一堂的百余名商家，都來(lái)自新零售第一線...

2020-01-14 2164℃ 評(píng)論 2164 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)！幾分鐘教你搞懂供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)2

那么，你來(lái)看，整個(gè)過(guò)程，包括了原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商或者最終消費(fèi)者，還有兩兩環(huán)節(jié)之間的信息流、資金流、物流的交流，就組成了供應(yīng)鏈。而供應(yīng)鏈管理，則是達(dá)成讓這個(gè)供應(yīng)鏈最高效的運(yùn)作、最節(jié)約成本、共同利益最大化的手段。這個(gè)過(guò)程中，...

2020-01-14 2225℃ 評(píng)論 2225 喜歡

倉(cāng)庫(kù)管理

進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)！幾分鐘教你搞懂供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)

采購(gòu)、庫(kù)存、物流是供應(yīng)鏈的三大組成成分。三者是相輔相成的關(guān)系，但也有一定的獨(dú)立性。什么是供應(yīng)鏈？供應(yīng)鏈就是買賣雙方，一方是提供產(chǎn)品或服務(wù)的，另一方是購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的，這雙方之間的物流，人流，資金流，信息流，采購(gòu)，庫(kù)存，訂單等等和諧的構(gòu)成...

2020-01-14 2250℃ 評(píng)論 2250 喜歡

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