伴隨著《中國制造2025杭州行動綱要》發布，對杭州制造業提出了“建成完善的智能制造生態系統”要求，在這樣的目標指向下，杭州制造勢必迎來一場轟轟烈烈的“智造”革命。倉儲物流業作為制造業轉型過程中的重要參與者，在給生產企業帶來更高速高效的體驗同時，也將迎來新一輪的發展契機。
機會：從制造端到消費端都需要智能物流解決方案
作為廣杭物流公司的負責人，沈國軍承擔了浙江全省紡織原料、機械、電池、家電等板塊運輸，擁有10.6萬平方米的大型倉庫。不過，他說這些都還是物流行業里的基本形態，大部分倉儲功能還保留在存儲、保管等傳統方面，而對于信息和流通環節等全方位處理是缺乏的。
“事實上，現代物流的‘倉儲’已經不是傳統意義上的‘倉庫’‘倉庫管理’，而是作為物流服務供應商要為制造企業的供應鏈做好服務，也就是通過參與包裝或生產并實現增值功能。”
沈國軍所說的“增值”功能也是時代發展的需要。一方面，隨著城市發展，人們消費結構升級加快，相應的電子商務、全冷鏈生鮮配送等新興行業興起正在改變著下游倉儲物流市場，客戶除了需要節約不斷上漲的人工成本，對于生產效率、用戶體驗的要求也日益提高。
另一方面在生產制造領域，未來十年，杭州要重點發展“新一代信息技術”“高端裝備制造”“生物醫藥和高性能醫療器械”等六大產業，而這些領域又是近幾年呈現出高增長趨勢的物流領域市場，需要相應的企業提供從生產、庫存、信息處理等全方位的物流供應鏈解決方案。
順勢：智能倉儲系統推出為制造業帶來極速體驗
有需求就有市場。全面提升智能化、自動化和信息化已經成為現代物流發展趨勢，而在其變革過程中又給制造業帶來了“極速體驗”。
比如開頭所提到的智能倉儲系統就是由海康威視提供的。
“海康威視發展到現在的體量，供應鏈的重要性與日俱增，我們期望在完善升級自己的供應鏈的同時，也能對外輸出一套成熟的智能智造的方案，這就有了‘阡陌’智能倉儲系統。”海康威視有關人士介紹，智能倉儲系統推出后，首先在海康威視新投產的桐廬生產基地得到了大范圍的應用：桐廬一期全部倉儲面積超過12萬平方米，全部采用“阡陌”智能倉儲系統，預計總共投入機器人數量800多臺，可節省人力500多人。現在整個項目實施過半，根據運行情況評估，生產效率提升了2.5到3倍。
而作為我國機器人行業的領頭羊，新松機器人在物流自動化領域同樣表現突出。
“隨著‘智能制造’潮流的興起，企業對工業機器人需求量增大，在倉儲物流過程中運用機器人的案例也日益增多。”杭州新松機器人自動化有限公司副總經理任海軍描述道，生產過程中的零件可以用移動機器人移動到各個生產工位，多關節機器人再把零件放在工作臺上，由機器人進行生產，等生產出成品以后放到傳輸帶上，分揀到各個地方，由包裝機器人和碼垛機器人進行包裝，然后用堆垛機運送到成品庫。
“用機器人完成搬運、碼垛、拆垛、裝箱、分揀、輸送等等工作，極大地提高了生產效率，降低了勞動強度。”任海軍說。
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