企業庫存一直居高不下的原因是什么呢？從會計和財務角度來看，企業庫存作為一種資產，不論是居高不下的庫存，還是較低的庫存，都會增加和占用企業倉儲費用和勞動成本，對企業的現金流造成更大壓力，再加需要定期或不定期對倉庫庫存進行盤點，還會占用和浪費更多人員和時間。盡管很多企業把降低庫存或是零庫存提升到了戰略高度，但是庫存總是反復，不是缺料，就是庫存高企;不是無法交付，就是庫存積壓報廢。

導致企業倉庫庫存居高不下主要有以下幾點原因：

一、只考慮直接采購成本

如果一個零部件的年度需求量為200件，供應商的報價提供三種方案：A方案MOQ 200 pcs，單價90美元;B方案MOQ 100 pcs，單價95美元;C方案MOQ 50 pcs，單價100美元。A方案全年直接采購成本為18000美元，B方案全年直接采購成本為19000美元，C方案全年直接采購成本為20000美元。很多企業會選擇A方案，理所當然地認為買來的庫存作為資產，根本不考慮庫存管理費用和資金成本，也沒考慮零部件切換和升級的風險，低價格采購最終可能導致高運營成本。

二、擔心潛在的銷售損失

生產計劃的制定，源于銷售部門的銷售預測，銷售預測的準確性，直接關系到整個供應鏈的成本。銷售往往不是賣不出去產品，而是害怕有市場需求時沒有產品賣，同時，銷售預測在大多數的情況想可能過于樂觀，他們更希望有豐富的產品種類和數量來獲取更多的銷售機會。很多工程機械企業在今年年初對國家新型城鎮化的預期過高，害怕失去爭奪市場的機會，第一季度備了大量了整機和零部件庫存，結果第二季度國內整個行業非常悲觀，庫存也相當壯觀，各大企業紛紛減產或是停產。

三、客戶取消訂單

在現有的信用體系不完善的商業環境里，盡管違約的風險在逐年降低，但是客戶取消訂單的情況也是屢見不鮮，尤其是一些不具有法律效力的口頭約定、合作意向或是備忘錄。另外由于很多不可控的因素導致訂單取消，都會造成整個供應鏈環節的庫存積壓。

四、需求和庫存管理體系不完善

很多企業的需求計劃不是基于客觀的需求，而是一種感性的決定：原材料價格便宜，多買點;零部件交期較長，多買點;運輸風險大，多買點……訂貨周期沒有滾動需求預測的支持，也不采取不積極措施管理庫存，對庫存周轉率、老庫存消化意識度不高，對質保期較短的產品也不實施先進先出(FIFO)，甚至不為產品和零部件進行ABC分類。

五、供應商的表現不良

供應商交貨周期長，采購方不得不備足安全庫存來彌補供應商交貨問題，以應對缺料風險;供應商提供的MOQ過高，尤其是獨家強勢供應商，采購方不得不以MOQ數量訂貨;供應商的質量、交付不穩定，采購方不得不提高庫存數量來承擔供應商的責任。