國務(wù)院印發(fā)《全國深化放管服改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》明年底前單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié) 常規(guī)收費(fèi)壓減至400美元內(nèi)
近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)通知，發(fā)布《全國深化放管服改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_，深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域簡政放權(quán)，推動(dòng)放管服向縱深發(fā)展，降低企業(yè)物流成本，要求清理鐵路、水路貨運(yùn)和客運(yùn)雜費(fèi)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提升跨境貿(mào)易便利化水平。
《方案》明確，降低企業(yè)物流成本，督促各地做好口岸收費(fèi)目錄清單公示，整治港口、船公司、物流堆場、貨代、船代等亂收費(fèi)、不合理收費(fèi)行為，2020年底前將全國單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)常規(guī)收費(fèi)壓減至400美元以內(nèi)。清理鐵路、水路的貨運(yùn)和客運(yùn)雜費(fèi)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，2019年底前公布收費(fèi)和處罰事項(xiàng)清單。
根據(jù)《方案》，將大幅壓減企業(yè)資質(zhì)資格認(rèn)定事項(xiàng)，力爭2020年底前將工程建設(shè)等領(lǐng)域企業(yè)資質(zhì)類別、等級(jí)壓減三分之一以上，凡是能由市場機(jī)制調(diào)節(jié)的一律取消，對保留的事項(xiàng)要精簡資質(zhì)類別、歸并等級(jí)設(shè)置。同時(shí)，探索對部分資質(zhì)資格實(shí)行告知承諾管理。
根據(jù)《方案》，提升跨境貿(mào)易便利化水平，加強(qiáng)國際貿(mào)易單一窗口與銀行、保險(xiǎn)、民航、鐵路、港口等相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)合作對接，2019年底前實(shí)現(xiàn)主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)100%。進(jìn)一步精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件數(shù)量，加快推行進(jìn)出口“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”通關(guān)模式和無紙化通關(guān)作業(yè)。
《方案》要求，今年底前對現(xiàn)有的主要監(jiān)管規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善，盡可能消除模糊和兜底條款，并依法依規(guī)向社會(huì)公開。在交通運(yùn)輸?shù)刃姓?zhí)法領(lǐng)域要制定規(guī)范執(zhí)法自由裁量權(quán)的辦法，明確法律依據(jù)和處罰標(biāo)準(zhǔn)。