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      一、京東物流推出全鏈路智能包裝系統(tǒng) 
      6月26日,京東物流宣布,在今年618中,京東依托智能耗材推薦系統(tǒng)——精衛(wèi),包括磁懸浮打包機、氣泡膜打包機、枕式打包機、對折膜打包機等18種智能設備悉數(shù)亮相,實現(xiàn)了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用,形成了軟件硬件一體化的智能打包系統(tǒng)的解決方案,以目前的應用規(guī)模,處理場景來看,在國內(nèi)電商行業(yè)尚屬首例。據(jù)了解,智能包裝系統(tǒng)是京東物流自主打造的,集軟件硬件于一體,覆蓋幾乎所有品類,提供360°全場景、全鏈路、閉環(huán)式的物流行業(yè)解決方案,是繼豎亥、外骨骼機器人、IoT分揀等系統(tǒng)之后的又一次創(chuàng)新成果。智能包裝機包括磁懸浮打包機、枕式打包機等各類高效能的機器設備多達18種,它們能夠忠實的執(zhí)行“精衛(wèi)推薦”發(fā)出的耗材使用指令。(來源:億歐物流)
       
      二、浙江3+3工程推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展
      日前,浙江召開農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會,提出實施農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展“3+3工程”,實現(xiàn)到2020年年底前建設改造提升1.8萬個村級農(nóng)村物流服務點,助推高水平建設“四好農(nóng)村路”、服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展“3+3工程”,即:實施“布點、織網(wǎng)、聯(lián)動”3條發(fā)展路徑和“創(chuàng)品牌、扶項目、樹示范”3項行動。浙江將加快交通、商務、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政等基礎設施融合發(fā)展,逐步完善“縣級中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級分撥、村級配送”的三級農(nóng)村物流節(jié)點體系,構(gòu)建線上區(qū)域共同配送網(wǎng)、線下多業(yè)態(tài)末端融合網(wǎng),推動政府部門間合作聯(lián)動、政企間發(fā)展聯(lián)動、企業(yè)間資源共享。
       
      三、貝貝網(wǎng)供應鏈再升級 智慧物流打造行業(yè)新標桿
      日前,國內(nèi)知名電商平臺貝貝網(wǎng)透露,為讓用戶享受更為全面優(yōu)質(zhì)的購物體驗,正進一步升級供應鏈體系,尤其將在智慧物流方面加大投入。據(jù)貝貝網(wǎng)相關負責人介紹,五月,貝貝網(wǎng)已和韻達達成孝感智能倉改造意向,對出庫現(xiàn)場進行智能化再造,在揀選、復核、稱重出倉及快遞分揀環(huán)節(jié)引入智能化設備,極大提升現(xiàn)場運營的智能化水平及出庫時效和質(zhì)量,有望讓用戶真正享受一單不落,極速到家的優(yōu)質(zhì)供應鏈服務。
       
      四、前5個月貨運量同比增長6.0% 經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好
      記者從25日召開的國新辦發(fā)布會獲悉:今年以來,我國貨運量保持較快增長,前5個月,全社會完成營業(yè)性貨運量199.9億噸,同比增長6.0%。 “貨運量是一個比較能直接反映經(jīng)濟景氣情況的指標,在某種程度上講是經(jīng)濟的晴雨表。”交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕分析道,今年以來我國貨運行業(yè)有不少看點:公路貨車活躍度明顯增加。根據(jù)全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺監(jiān)測數(shù)據(jù),今年1—5月份,平臺日均活躍貨車量約為364萬輛,平均每天活躍率超過60%,比去年同期增長8%,車輛每月平均營運天數(shù)為18天,比去年同期增長5.9%。港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長。5月份,完成港口貨物吞吐量12.0億噸,同比增長3.7%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長5.2%和0.9%。1—5月,完成港口貨物吞吐量55.0億噸,同比增長4.1%。(來源:人民日報 作者:劉志強 選稿:劉曉晶)
       
      五、宜賓-上海五定集裝箱班輪首航 運輸時間縮短近半
      6月26日,一艘裝載能力達5300噸的貨輪滿載集裝箱駛離宜賓港,標志著宜賓-上海“五定”集裝箱班輪航線成功開通。這是長江上游及西部內(nèi)陸地區(qū)首條直達上海國際航運中心的“五定”集裝箱快班班輪航線。“五定”集裝箱班輪采取定港口、定航線、定班期、定運時、定船舶模式,上海港、宜賓港互為目的港和始發(fā)港,中間無掛靠港,宜賓至上海船舶正常運行時間可從原來的20天縮短至12天內(nèi),運行順暢后可縮短至10天內(nèi)。宜賓港相關負責人介紹,目前,班輪船舶固定由重慶民生輪船公司開行,每周二、周三分別從上海港、宜賓港開行一趟。(來源:四川日報記者:黃大海 編輯:王敏琳)

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