會(huì)議通過(guò)連續(xù)10年的舉辦，以其內(nèi)容的豐富性、專業(yè)性、前瞻性，在行業(yè)內(nèi)形成了巨大的影響。此次會(huì)議吸引了行業(yè)各領(lǐng)域1200余名代表參會(huì)，共聚一堂探討行業(yè)發(fā)展、剖析行業(yè)痛點(diǎn)、展示創(chuàng)新技術(shù)、分享創(chuàng)新應(yīng)用、探索行業(yè)由高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的道路。
會(huì)議一開(kāi)始，由合肥市人民政府副市長(zhǎng)朱策發(fā)表了開(kāi)幕致辭，隨后，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付以《信息化是物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展引擎》為題進(jìn)行了主旨講話，思辨物流新未來(lái)。
他從目前產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀、升級(jí)方向、面臨的挑戰(zhàn)三個(gè)方面進(jìn)行了分析。
發(fā)展現(xiàn)狀
他指出，信息化對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有引領(lǐng)性作用。目前，產(chǎn)業(yè)正處于智能化進(jìn)程加速階段，表現(xiàn)在：
一是物流與供應(yīng)鏈信息化深入；
二是物流平臺(tái)從社會(huì)化走向?qū)I(yè)化，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)普遍性發(fā)展；
三是大數(shù)據(jù)規(guī)模化、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)加速融合提升服務(wù)質(zhì)量；
四是企業(yè)加強(qiáng)智能裝備與車輛投入與布局，成為新的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
一是數(shù)字化升級(jí)，物流平臺(tái)或供應(yīng)鏈平臺(tái)成為主要的數(shù)據(jù)載體，形成企業(yè)的創(chuàng)新能力或發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化；
二是網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，人、設(shè)備、車輛以及貨物的互聯(lián)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量級(jí)、數(shù)據(jù)維度以及數(shù)據(jù)交互將不斷衍生出更多的創(chuàng)新服務(wù)以及跨越發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的融合越深，形成多個(gè)小生態(tài)，再通過(guò)鏈接形成產(chǎn)業(yè)的大生態(tài)環(huán)境；
三是智能化升級(jí)，智能裝備的技術(shù)應(yīng)用將過(guò)渡到協(xié)作共享，重塑產(chǎn)業(yè)分工。
面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)
一是數(shù)據(jù)資產(chǎn)與安全的挑戰(zhàn)；
二是責(zé)權(quán)利的界定難度提升；
三是行業(yè)監(jiān)管的技術(shù)要求提高；
四是傳統(tǒng)企業(yè)管理理念應(yīng)轉(zhuǎn)變。
最后他強(qiáng)調(diào)，信息化的發(fā)展在下個(gè)階段，將迎來(lái)在5G技術(shù)下的重要機(jī)遇。
會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局交通與物流處副處長(zhǎng)楊波、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)余興源分別進(jìn)行了深入的政策解讀。
楊波以《推進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)深度融合發(fā)展》為題，分享推進(jìn)物流業(yè)、制造業(yè)深度融合發(fā)展的意義、形式和任務(wù)
