倉庫配送車輛如何管理?

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      小編微信:gll1806

      倉庫的配送車輛不多,以貨車為主。主要用于外出提貨,然后把量小的貨送到貨運公司。不過為了加強管理,更好地核算費用,王二覺得有必要制定相應的規章制度,以便監控。
      一、油耗管理
      1、倉庫車輛實施百公里油耗定額標準,各車輛油耗規定如下(略)。以上標準在夏季(6月-8月)、冬季(11月-1月)由于使用空調和暖風,百公里油耗相應增加10%。
      2、所有車輛實行一車一卡油耗核算登記制度,車輛必須在規定的加油站用卡給本車加油,不得給其它車輛使用,不得用現金加油。
      3、車輛管理員定期統一對車輛油卡增油。
      4、車輛管理員每月對單車的公里數、加油總量進行統計,計算單車的百公里實際油耗。計算方法是:當月油耗實際節超=百公里油耗標準-百公里實際油耗×當月公里數。超標則按油耗超出部分×當時油料每升價格進行處罰,節約部分則進行適當獎勵。
      二、日常管理
      1、單車年維修費標準:5萬公里以內或二年以內的新車,原則上只有保養費用,全年定為3000元,其它車輛定額為(略)。
      2、車輛管理員負責維修管理工作,做好單車的修理記錄和費用登記。經修理廠鑒定車輛必須大修的,由車輛管理員將情況匯報給物流部經理,并將費用預算上報公司老大哥批準后,再行修理。
      3、配送人員每天必須認真填寫車輛行駛記錄(目的地、行駛里程)。
      4、對車輛油耗及維修保養費用超支部分進行情況分析,確屬員工個人原因的進行處罰,對節約能耗的員工進行獎勵。
      5、嚴禁用加油卡給私家車加油。
      6、對于員工確有困難,需要使用公車的,要先經過車輛管理員審批。但若使用過程中發生交通事故及產生的其他費用(如過橋費),由申請人全部承擔。
      7、倉庫車輛使用庫存配件的,按自用登記制度中相關規定執行。
      考慮到員工都比較自覺,王二對倉庫車輛的管控并不是卡的很緊,覺得有制度約束就可以了。因為即使核算比較精細,但是路況每天不同,省城又是全國前幾名的“堵城”,在路上一堵就是1-2個小時,油耗也的的確確沒辦法實現完全的控制。

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      倉庫管理
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