1、周期較長大件貨物因本身的體積、重量都比較大，所以需要以專用的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，在這一過程中，重點(diǎn)考慮的因素是如何將大件安全送達(dá)目的地，不以最短的路線作為首選，而是要選擇障礙排除最少且安全系數(shù)最高的線路。同時(shí)，大件在運(yùn)輸通行前，要實(shí)施障礙排除，并且運(yùn)輸?shù)乃俣纫膊灰诉^快，由此使得大件從出發(fā)地到達(dá)目的地的時(shí)間比較長，這在一定程度上增大了運(yùn)輸途中的不確定性。

2、成本高跨區(qū)域運(yùn)輸是大件物流較為突出的特點(diǎn)之一，有時(shí)甚至需要跨國境運(yùn)輸，而部分國家和地區(qū)的基礎(chǔ)性設(shè)施，如公路、橋梁等，無法滿足大件通過的需求，由此便需要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整改，并且還要投入資金購置相應(yīng)的運(yùn)輸車輛，這樣一來，運(yùn)輸成本隨之提升。就算在公路上對大件進(jìn)行正常運(yùn)輸，也會(huì)因其本身所具備的特殊性，對公路設(shè)施造成損壞，從而增大運(yùn)輸成本。可見，大件物流運(yùn)輸?shù)某杀鞠鄬^高。