只有自下而上的信息化建設(shè)才能打開企業(yè)業(yè)務(wù)流程的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物體與信息的緊密結(jié)合，使企業(yè)實現(xiàn)全面的信息化。此時，WMS系統(tǒng)作為實物和信息樞紐的作用可以得到充分體現(xiàn)。因為無論業(yè)務(wù)系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)是什么，所有業(yè)務(wù)的本質(zhì)都是基于實物加工制造的生產(chǎn)活動，WMS系統(tǒng)對應(yīng)實物和數(shù)據(jù)。

　　在過去，WMS系統(tǒng)的運(yùn)行完全獨(dú)立于ERP和MES系統(tǒng)。ERP出入庫轉(zhuǎn)賬，MES包括車間輔料消耗和WMS出入庫業(yè)務(wù)，就像同一個人在不同的系統(tǒng)中做三次同樣的事情，不僅浪費(fèi)人力，而且三個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)也不同。隨著時間的推移，庫存賬戶的數(shù)量非常不一致。

　　通過WMS系統(tǒng)與ERP、MES系統(tǒng)對接，ERP將轉(zhuǎn)庫單發(fā)送給WMS系統(tǒng)，作為WMS系統(tǒng)的實物入庫憑證。這意味著實物入庫量必須與ERP轉(zhuǎn)庫量完全一致。如果實物不足，WMS入庫批次無法完成。如果實物較多，則實物較多，無法創(chuàng)建入庫任務(wù)。實物入庫后，WMS庫存與ERP庫存完全相等。

　　出庫時，卷包機(jī)臺根據(jù)物料要求，在WMS終端上要求物料，AGV車自動完成所有送料和退料過程。存儲數(shù)據(jù)由物理移動產(chǎn)生。WMS系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸給MES系統(tǒng)，將MES轉(zhuǎn)換為機(jī)器消耗原始數(shù)據(jù)，確認(rèn)后發(fā)送給ERP系統(tǒng)，可作為轉(zhuǎn)賬結(jié)算數(shù)據(jù)，形成輔助材料周轉(zhuǎn)管理閉環(huán)，如圖2所示。

　　顯然，WMS不僅是一個倉庫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，在企業(yè)信息模式中，WMS具有非常特殊和重要的作用，是開放生產(chǎn)活動物流、資金、數(shù)據(jù)、設(shè)備和操作人員之間的重要渠道，該渠道的建立預(yù)示著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來。